Kartochka texnologiyasi paxta yigirishni ishlab chiqarish jarayonida eng muhim texnologiyalardan biridir. Kletchatka sifati nopoklikni olib tashlash va qorishtirish kabi jarayonlarning ta'sirchanligiga bevosita ta'sir qiladi. Neplar paxta tolalari bilan chambarchas bog'langan tolali tugunlardir va ba'zi neplar tarkibida tolali bo'lmagan moddalar mavjud: urug 'sopi, barglar, jarohat va boshqa aralashmalar. Nepsning juda yuqori miqdori keyingi bosqichda ipning sifatiga to'g'ridan-to'g'ri ta'sir qiladi va karting jarayoni nepsni kamaytirishi mumkin. Kartadagi nepsiyani qanday qilib samarali ravishda kamaytirish mumkin?
Barqaror va to'siqsiz havo oqimi
Neplarning shakllanish sabablariga ko'ra ularni uch toifaga bo'lish mumkin. Birinchi turga xom ashyo, ikkinchi turga paxta xom ashyosi, uchinchi turga esa ishlab chiqarish jarayoni sabab bo'ladi. Ushbu uch turdagi neps karting mashinasidan oldin mavjud edi, shuning uchun kartochka jarayonida nepeplarni kamaytirish vazifasi og'irroq. Qopqoq-silindrli taroqlash joyida havo oqimi biriktiruvchi qatlami bilan tola va neplar ishlayotganda, ular silindrli ignalardan ajratilib, markazdan qochma kuch ta'siri ostida qopqoqqa tashlanadi. Nepsning og'irligi va bitta tolaning qisqa uzunligi tufayli silindrni ushlash osonroq bo'ladi, bitta tolalar esa engilroq va uzunroq bo'ladi, bu esa silindrni ushlab turishni osonlashtiradi. Shu bilan birga, qopqoq plastinkasiga tashlangan tolalar uzunroq bo'lganligi sababli, silindr qopqog'ining tarash zonasidagi bo'shliq kichikroq, shuning uchun uni yana silindrli igna bilan ushlash oson va neplarning ushlab qolish ehtimoli yana kichik. Silindr va qopqoq plitasining samarali hamkorligi tufayli oxir-oqibat nepslarni kamaytirish maqsadiga erishish mumkin. Ushbu jarayonda tolalar va nepslarni tarash, uzatish va ajratish havo oqimi rolidan ajralmasdir, shuning uchun barqaror havo oqimi neplarni samarali kamaytirish uchun zarur shartlardan biridir.
Kartaning havo oqimini boshqarish printsipi: chiqindilarni oqilona olib tashlash va oqilona, bir tekis va barqaror havo oqimini boshqarish, asosiy qismlarda (ayniqsa, bir necha uchburchak joylarda) sirt qatlamining qalinligini va qo'shimcha havo oqimining yo'nalishini oldini olish uchun. tolaning harakati va paxta to'rining tuzilishiga ta'sir qiladi. Havo oqimini boshqarish usullari va vositalari asosan hosil bo'lgan havo oqimini nazorat qilishdan iborat. Tsilindrni yuqori tezlikda aylanishi natijasida hosil bo'ladigan qatlam havo oqimining asosiy sababidir, undan keyin licker-in kiradi. Shu sababli, havo oqimini barqarorlashtirish uchun oqilona silindr va yamoqning tezligi juda muhimdir. Har bir nuqtada havo oqimini oqilona taqsimlash usullari (ayniqsa, uchburchaklar maydoni) quyidagilardan iborat: havo oqimini oqilona taqsimlash uchun kaput plastinkasini, oqish tubini va boshqalarni ajratish orqali; past bosimli kaputlar, paxta to'rlarini tozalash moslamalari, chang va qoldiqlarni tozalash va boshqa salbiy bosimni qo'llash orqali assimilyatsiya porti yuqori bosimli maydonni bo'shatadigan havo oqimini yo'naltiradi va engillashtiradi. Havo oqimini oqilona to'ldirish tugunni barqarorlashtirishga va paxta tarmog'ini qo'llab-quvvatlashga yordam beradi.
Kartaning jarayon oralig'i bir butun sifatida ko'rib chiqilishi kerak. Agar katta qochqinning pastki qismidagi chiqish bo'shlig'i o'zgarsa, u to'g'ridan-to'g'ri silindrli uchburchakda havo oqimi va bosimga ta'sir qiladi. Nuqtani siljitish bir nechta o'zgarishlarni o'z ichiga olishi mumkin. Shuning uchun ushbu omillarni har tomonlama ko'rib chiqish kerak, eng muhimi, uskunaning amaldagi sharoitlariga muvofiq optimallashtirishdir.
Yaxshi mexanik holatni saqlang
Biznes uchun nepsni kamaytirish oddiy va murakkab vazifadir. Agar mexanik holat yomon bo'lsa, masalan, mashina tebranishi, yomon muvozanat, tsilindrlarning eksantrikligi, kapalagichlar va yalang'och roliklar va boshqalar bo'lsa, karting jarayonida burishgan tolalar paydo bo'lib, juda ko'p son hosil qiladi. Shuning uchun havo oqimini boshqarishni ta'minlash xonasida mexanik nazoratni amalga oshirish kerak. Mexanik holat imkon bersa, mahkam joylashtirilgan va kuchli bardosh berish nepepni kamaytirish uchun kartalashning muhim usuli hisoblanadi. Yalama rolik va silindr orasidagi bo'shliq juda katta va jag'ning silliqligi silliq emas, bu silindr va licker-ning o'rtasida yomon qirqishlarga olib kelishi mumkin va lintli rolik gulga qaytadi, bu esa sezilarli darajada oshadi. neps Silindritlar qoplamani keltirib chiqaradi va neplarni ko'paytiradi.
Tsilindr, qopqoq va bo'shashgan igna tishlari xiralashgan yoki burishgan bo'lsa, tolalarni ikki igna yuzasi orasiga bir necha marta o'tkazish mumkin emas va ular ikki igna yuzasi orasida osongina suzib yuradi va boshqa tolalar bilan o'ralgan holda ko'proq to'qima hosil qiladi. Uskunaning konfiguratsiyasiga e'tibor bering, karting darajasini yaxshilang va ishqalanish tolasini kamaytiring. Bundan tashqari, nopoklikni olib tashlash samaradorligini oqilona olib tashlash, yopishqoqlik darajasi past bo'lgan katta miqdordagi nopokliklarni, shuningdek, yopishqoq plastinkadan kuchli yopishish tezligiga ega bo'lgan kichik aralashmalarni bo'shatish imkonini beradi va bu ham neps ta'sirini kamaytirishi mumkin.
Ignalilar tolaga yaxshi ponksiyon qilish qobiliyatiga ega bo'lishi kerak va ular teshikka chuqur kirib borishi mumkin. Chunki faqat igna tishlari nepsin ichiga chuqur kirsa, taroq kuchi ta'sirida neplarni to'liq bo'shatish mumkin. Agar igna tishlari to'mtoq bo'lsa, ular samarali ravishda naylarni teshib o'tolmaydilar, ammo agar ular tirnoqlarning yuzasiga tegsalar, u holda tirnoqlarni ishqalash yanada qattiqroq bo'ladi. Shu bilan birga, igna tishlari tolalarni samarali ushlab turolmaydi va dastlab ajratilgan tolalar o'tib ketadi. Yangi tugmachalarni yoğurun.
Har bir tumanda oqilona mehnat taqsimoti
Kartoshka mashinasining har bir qismidagi iflosliklarni olib tashlash oqilona bo'linishi kerak. Umuman olganda, nisbatan katta va ajratish oson bo'lgan aralashmalar erta yiqilish va kamroq maydalash tamoyilini amalga oshirishi kerak, kattaroq yopishqoq aralashmalar, ayniqsa uzun tolali najaslar, agar ular tolalardan ajralmasa, erta tushmasligi kerak va taroq bilan o'ralgan bo'lishi kerak Karta to'liq to'ldirilganidan keyin tozalanadi. Bundan tashqari, paxta xom ashyosining etukligi kam bo'lgan va ko'plab tolali aralashmalar mavjud bo'lganda, kartochkaning tuguncha va nopoklikni olib tashlash yuki tegishli ravishda oshirilishi kerak.
Kartaning ko'taruvchi rolikli qismi nopoklikning tushib ketish sohasiga qaratilgan. Nopokliklarni silindrli ignalarning tishlari orasiga singib ketmasligi yoki siqib chiqishiga yo'l qo'ymaslik uchun bu sohada singan urug'lar, plitalar va qisqa tolalar bilan aralashmalar bo'shatilishi kerak. Shuning uchun oz miqdordagi yopishqoq aralashmalarga qo'shimcha ravishda, yalang'och qismi erta tushib, ko'proq tushishi kerak. Yalang'och rolikli tezlikni va orqa avtomobil texnologiyasining oqilona konfiguratsiyasi, yalang'och qismning iflosliklarni olib tashlash samaradorligini oshirishga va bo'shashishni kamaytirishga ta'sir qiladi.
Silindr va qopqoqning kiyimlarining o'ziga xos xususiyatlari va ikkita igna yuzasi orasidagi masofa, oldingi yuqori qopqoqning holati, oldingi yuqori qopqoq va silindr orasidagi masofa va qopqoqning tezligi bularning hammasiga ta'sir qiladi. qaymoq. Nopoklik miqdori. Shu sababli, etukligi past va ko'plab nuqsonlari bo'lgan paxta uchun, kirlarni yo'q qilish uchun qopqoqning roliga e'tibor qaratish lozim.
Ochilish darajasi va harorat va namlikni oqilona sozlang
Elyaf kartaga kirishdan oldin, u yaxshi ochiqlikka ega bo'lishi kerak. Neps tadqiqotlari ma'lumotlarini tahlil qilish orqali neplarning turlari va o'lchamlari boshqacha ekanligi tasdiqlandi. Umuman olganda, faqat tolali materiallardan tayyorlangan neps kamida 5 yoki undan ko'p tolalarni o'z ichiga oladi va o'rtacha raqam 16 yoki undan ko'p. Shuning uchun, tolalar karting mashinasiga kirishdan oldin, u yaxshi ochilish darajasiga ega, shuning uchun tirnoqlarni ko'proq ochish mumkin, va igna tishlari nepslarni bog'lab qo'yish uchun poydevor qo'yib, tirnoqlarga ko'proq tegishi mumkin.
Harorat va namlik ham nopok aralashmalarga ko'proq ta'sir qiladi. Harorat va namlikni nazorat qilish va oqilona sozlashni kuchaytirish kerak. Paxta va paxta quyruqlarida namlik pasayganda, aralashmalar osonlikcha pasayadi va tuklar va tullarning qisqarishi mumkin. Kartochka ustaxonasi pastki nisbiy namlikni nazorat qilishi, tolaning qattiqligi va egiluvchanligini oshirishi, tola va igna tishlari orasidagi ishqalanishni va tish bo'shliqlari orasidagi to'ldirishni kamaytirishi va bo'shliqlarni kamaytirishi kerak. Biroq, nisbiy namlik juda past, bir tomondan, statik elektr energiyasini ishlab chiqarish oson, va paxta to'rini sindirish yoki sindirish oson, boshqa tomondan, u qaymoqni qaytarishni kamaytiradi, bu yaxshi emas. keyingi jarayonlarni tuzish uchun.
