1-savol: Xilin kartasining yopishishiga nima sabab bo'lgan? Buni qanday hal qilish kerak?
Javob: Xilinning yopishib qolishining asosiy sababi ishlaydigan devordagi guldir va ishlayotgan devordagi gulning asosiy qismi Xilin va katta oqish tubida (bu qismdagi tolalar boshqarilmaydi, faqat ushlab turishga bog'liq) Xilinning igna uchi, katta erkinlik bilan). Yugurishning sababi havo oqimi bilan bog'liq muammo.
Muammolarni tahlil qilish:
1) eski mashina, masalan, A186 tipidagi katta oqish tubi, ikkita qismdan iborat: old va orqa. Old katta oqish tubi va orqadagi katta oqish tubining birikma qismi old tomondan past va orqa tomondan yuqori bo'lsa, havo blokirovka qilinganida havo oqimi ikkala tomonga o'tadi va tashqariga chiqarilgan tolalar devor panelini to'ldiradi;
2) agar pastki oqishning chap va o'ng tomonlari va silindr orasidagi masofa juda katta bo'lsa, havo oqimi yon tomonga katta masofada oqadi va devorga gullarni olib chiqadi;
3) agar katta oqish tubining kirish va chiqish o'rtasidagi masofa mos kelmasa, katta oqish tubining ichki bosimi juda yuqori, bu havo oqimining tashqi tomondan oqib chiqishiga va devorga gul gulining chiqishiga olib keladi.
Qaror:
1) havo holatini va mexanik holatini ta'minlash;
2) oziqlantiruvchi rolikning har ikki tomonidagi paxta yo'riqnomasi plitasining har bir tomoni tiqilib qolishini engillashtirish uchun ozuqa rulosining kengligini kamaytirish uchun ichkaridan 2 sm ga toraytirilishi kerak (ayniqsa, har ikki tomondan tirbandlikni hal qilish yaxshiroqdir). tikanli g'altakning);
3) katta oqish tubining kirish masofasini to'g'ri qisqartiring (ichki bosimni engillashtiradigan katta oqish tubiga havo oqimini kamaytiring), katta oqish tubining ikkala tomoni orasidagi ajratish masofasi mos keladimi yoki yo'qligini tekshiring. , va to'sqinlik qilmaslik uchun katta oqish tubidagi ikkita havo kirishiga e'tibor bering; Katta oqish tubining kirish qismi qisqargandan so'ng, katta oqish tubining kirish qismida biron bir gul to'planib qolmaganligini tekshirib ko'ring, agar mavjud bo'lsa, uni kamaytirish mumkin emas, uni katta oqish tubining chiqishi orqali sozlash mumkin.
2-savol: taroqsimon qalayni quyish sabablari nimada?
Javob: a) silindrli pimlarning birinchi qatori buzilgan yoki egilgan: tolali mo'ylovni tarash silindr bilan tarash tutash taroqqa tegishli, ya'ni yuqori va pastki qisqich plitalari mo'ylovning orqa uchini ushlab turadi va silindrning har bir qatori pim tishlari qisqich labidan tutib, mo'ylovga ketma-ket naycha bilan tushadi va orqa tomondan old tomonga bo'linadigan taroqlashni amalga oshiradi, shuning uchun silindrli pin tishlarining birinchi qatorining tolaga chidamliligi eng katta bo'lib, u charchashga moyil. avval sinish. Bundan tashqari, silindrning old qismidagi tish zichligi juda katta bo'lsa yoki igna tishlarining ish burchagi juda kichik bo'lsa yoki igna tishining qisqarishi bo'lsa, igna tishlarining birinchi qatorining charchoq sinishi tezlashadi. igna tishlari etarli emas va tish uchining qattiqligi etarli emas.
B) raf zichligining asossiz o'tish: har bir o'rnatilgan ko'kargan tsilindrning har bir panjarasi bir xil o'lchamga ega, shuning uchun turli tokchalarni bir-biriga almashtirish va erkin birlashtirish mumkin. Biroq, turli xil zichlikdagi tokchalarning birikmasi oqilona muvofiqlashtirilishi kerak, aks holda zichroq tirnoqli ignalarning birinchi qatori tishlarning pastki qismini tolali to'ldirganligi sababli osongina qoplanadi. Masalan, taroqlangan shilimshiqning naychalarini kamaytirish uchun 90 ° ko'milgan silindrning raf zichligi 43 tish / sm2, 43 tish / sm2, 84 tish / sm2, 228 tish / sm2 va 266 tish / sm2. Uchinchi tokchadan to'rtinchi taglikka qadar katta farq bo'lganligi sababli, to'rtinchi taglikning birinchi qatorlari zinapoyalar ishlayotgandan ko'p o'tmay joylashtirilganligi aniqlandi. Biz darhol to'rtinchi tokchani zichligi 199 tish / sm2 bo'lgan ustunga almashtirdik va ichki qoplama muammosi hal qilindi.
C) cho'tkaning holati yomon: cho'tkaning silindr ichiga tushishi chuqurligi, cho'tka va silindr o'rtasidagi sim tezligi nisbati, cho'tkaning jigarrang sochlarining egiluvchanligi, chiziqli zichligi va qattiqligi silindrning sirt pürüzlülüğünə bevosita ta'sir qiladi yoki hatto mozaikada.
D) xom paxtaning yuqori shakar tarkibi: paxta tarkibidagi shakar miqdori yuqori bo'lganida, paxta tarkibidagi ko'p miqdordagi issiqlik va namlik assimilyatsiya qilinishi natijasida suyultiriladi va cho'kadi, bu esa xom ashyoning yopishishini kuchaytiradi, bu esa ta'sir qilmaydi. paxta xom ashyosini ochish va o'stirishga, shuningdek nopokliklarni olib tashlashga olib keladi, buning natijasida ko'p miqdordagi katta yopishqoq aralashmalar taroqsimon kichik hajmga kiradi. Komber kichik rulonni tarashganda, mozaik hosil qilish uchun katta yopishqoq aralashmalar silindrning old qismidagi tish bo'shlig'iga yopishadi.
