Yassi karta kiyimi - bu kartochkaning aylanuvchi kvartirasida muhim transport vositasi. Kartochka jarayonida silindr ustidagi metall karta kiyimi bilan ishlaydi, tolalar to'plamini bitta tolali holatga keltiradi va bir vaqtning o'zida aralashmalar va qisqa tolalarni yo'q qiladi. Haqiqiy ishlab chiqarish jarayonida xom ashyo tarkibidagi nopoklik, jarayonni olib tashlash, jarayonni muvofiqlashtirish va boshqarish natijasida karting effektiga ta'sir qiladigan shikastlanish, teskari igna, tasodifiy igna, qirqish, zang va boshqalar kabi muammolar mavjud. . Shuning uchun muallif uning paydo bo'lishini samarali nazorat qilish uchun ignalarni kiritish muammosini muhokama qildi.
Elastik qopqoq kartasi kiyimlarini to'ldirish va joylashtirish sabablari
Elastik qopqoq kartasi kiyimlarining o'ziga xos kamchiliklari
Silliqlash ignasining qattiqligi
Elastik qopqoqli karta kiyimi uchun taroq ignasini shakllantirish jarayoni asosan igna silliqlash orqali amalga oshiriladi. Ikkita konveks igna tanasi po'lat simni yon silliqlash, tekis silliqlash va igna maydalagichni bosish orqali hosil bo'ladi. Silliqlash g'ildiragining aşındırıcı zarracha hajmi asta-sekin noziklashadi va taroq ignasi yon tomonining pürüzlülüğü asta-sekin kamayadi. Agar aşındırıcı to'g'ri nazorat qilinmasa, taroq ignasining ikki tomonida qo'pol chiziqli aşınma izlari paydo bo'ladi.
Taroq ignasini söndürme va oksidlash
Maslahat so'ndirish yaxshi qattiqlikni olish uchun igna uchining metallografik tuzilishini yaxshilashi mumkin. Söndürme paytida igna uchi tez isitiladi va sovutish muhitida tez soviydi. Biroq, isitish igna uchidagi temir elementni havoda kislorod bilan reaksiyaga olib, oksidlarni hosil qiladi, bu esa taroq ignasining sirt pürüzlülüğünü ta'sir qiladi.
Taroq ignasining sirt kamchiliklari
Taroq ignasi yuzasida yoriqlar, yoriqlar, delaminatsiya, chuqurliklar va boshqa nuqsonlar mavjud bo'lib, ular igna uchini yon tomondan silliqlash paytida olib tashlash oson emas, chunki yangi silliqlash yuzasida yangi yoriqlar va chuqurlar paydo bo'ladi; uglerod elementlarini jiddiy ajratish va notekis o'chirish taroqsimon igna yuzasining pürüzlülüğüne olib keladi; taroq ignasi yuzasida zangga qarshi moy plyonkasining yomon shakllanishi, natijada uchi yuzasida qo'pol temir oksidi paydo bo'ladi; zangga qarshi moyni haddan tashqari püskürtmek; Taroq ignasi yuzasiga yopishgan tolalarni osib qo'yish va burish oson emas, osilgan gullar hosil bo'ladi.
Yagona egiluvchanlik va kattaroq old burchak
Moddiy po'lat simning notekis qattiqligi va egiluvchanligi karta kiyimlariga turli xil igna ekish burchagiga olib keladi va nuqta osilgan gul paydo bo'lishi oson. Bunga qo'shimcha ravishda, taglik matosi va taroq ignasi elastomer bo'lganligi sababli, taroq ignasi va taglik matosi orasidagi ekish burchagi kuch qo'llanilgandan keyin kattaroq bo'ladi. Tarash ignasining oldingi burchagi nazariy burchakka yaqin bo'lsa, ushlab turish kuchi burchak o'zgarishini dizayn qiymatiga erishish uchun juda katta qilish uchun etarli bo'lmasa, gullarni osib qo'yishiga olib keladi.
Igna uchining kam aniqligi
O'tkir igna uchi tolali to'plamga kuchli zarba va bog'lab turish qobiliyatiga ega, bu to'plam tolalarini bitta tolaga ajratish uchun qulaydir va tolalarni yoyish va chiqarib yuborish oson emas. Bu vaqtda igna uchining tolalar tomonidan tarangligi unchalik katta emas va old burchakning o'zgarishi kichik, shuning uchun kiyim gullarni osib qo'yish va to'ldirish oson emas.
Igna implantatsiyasining noaniqligi
Igna ekish yuqori yoki past ignalarsiz, balandlik va tasodifiy ignalarsiz, taglik matosiga bir tekis joylashishni talab qiladi; aks holda, kartochka jarayonida igna bir tekis yuklanmaydi, natijada mog'or va osilgan gullar paydo bo'ladi.
Xom ashyo tolalarida juda ko'p shakar va aralashmalar mavjud
Elyaflarning sirt pürüzlülüğünə ta'sir ko'rsatadigan asosiy omil, bu tolalarning shakar miqdori. Agar shakarni yo'q qilish choralari etarli bo'lmasa, tolalarning yopishqoqligi oshadi va tolalarning chayqalishi past bo'ladi. Natijada, taroq ignasi yuzasiga tushib qolish oson bo'lmaydi va ular osilgan gullar shaklida shakllanadi.
Nopoklik o'z vaqtida olib tashlanmaydi, taroq ignasi orasiga yoki taroq ignasi va pastki mato orasiga o'rnatiladi, buning natijasida qoplama hosil bo'ladi; xom ashyoning nopokligi katta, paxtani yig'ish yoki paxtani ajratish va tozalash jarayoni mantiqiy emas va aralashmalar o'z vaqtida berilmaydi, shuning uchun xom ashyoning nopokliklari haddan tashqari ko'p bo'lganda, paxta miqdori pasayadi mos ravishda ko'paytirilishi kerak.
Karta kiyimlarini noto'g'ri tanlash
Elastik qopqoqli karta kiyimining igna korpusida tekis va bükme ignalari mavjud. To'g'ri ignaning uzatish effekti yaxshi, ammo boshqarish qobiliyati zaif. Bükme ignasining nazorat qilish qobiliyati kuchli va uzatish effekti tekis ignadan ko'ra yomonroqdir. Turli xil tolalarni tarashda turli xil igna tanalari bo'lgan igna kiyimlarini tanlash kerak. Masalan, karton kimyoviy tolalarni o'tkazish qobiliyatini kuchaytirish kerak. Umuman olganda, tekis igna kiyimlarini tanlash kerak. Agar bükme igna kiyimlari tanlansa, qoplama muammosi paydo bo'ladi. Taroqli igna ekish shakllari har xil va tolalarni boshqarish qobiliyati ham har xil. Elyaflarni katta statik elektr yoki aralashmalar bilan aralashtirganda, juda katta igna zichligini tanlash igna qo'shilishiga olib keladi.
Jarayon konfiguratsiyasi noto'g'ri
Kartalash jarayonida elastik qopqoqli karta matosi va silindrsimon karta matosi tolalarni doimiy ravishda cho'zish uchun ushlab turadi, tolalar qatlami igna sirtlari o'rtasida doimiy ravishda siqilib turadi va kartochka ignasi zarbga olib keladigan teskari kuchga ega. mato va igna ildizi juft kuchlarni muvozanatlashtiradi. Kartochkalash jarayonida qattiq o'lchash va kuchli kartochka qilishning kartalash jarayoni kontseptsiyasiga e'tibor qaratish kerak, ammo o'lchovning juda kichik konfiguratsiyasi tolalar igna yuzalari o'rtasida ko'proq harakatlantiruvchi kuchga ega bo'lib, tolalarning igna ildiziga singib ketishiga va ichiga joylashtirilishiga olib keladi.
Changni tozalash va nopoklikni olib tashlash muammosiz bo'lmaydi
Changni tozalash uskunasi - bu kartoshka mashinasining yordamchi uskunasi. Kesish mashinasi yuqori tezlikda va yuqori rentabellikga ega bo'lgan holda, nopoklik olib tashlanganidan keyin nopoklikni olib tashlash asosiy texnologik muammolardan biriga aylandi. Karta mashinasida iflosliklarni olib tashlash va to'plash jarayoni mavjud bo'lsa-da, tozalash va ochish va assimilyatsiya qilish tizimida muammolar mavjud bo'lsa, bu so'rib olinmaslik, dastgoh stolining salbiy bosim nuqtasida etarlicha manfiy bosim kabi muammolarga olib keladi. transferga ta'sir qiladi va natijada mozaikaga olib keladi.
Noto'g'ri boshqarish va texnik xizmat ko'rsatish
Karta kiyimlarini noto'g'ri ishlatish va boshqarish shikastlanish, tasodifiy igna, teskari igna, chamfer, o'tkir bo'lmagan, zanglagan osilgan gul, beqaror taglik matosi va nopok mato, va hatto igna matosi turli xil. Faqatgina foydalanish yoki uni saqlab turmaslik asta-sekin turli xil qo'shishga olib kelishi mumkin; namlik darajasi past bo'lganligi yoki karta matolarining noto'g'ri saqlanishi ham har xil qo'shib qo'yishga olib kelishi mumkin; Qopqoq plastinkaning yomon suzuvchi ta'siri har xil qo'shishga olib kelishi mumkin.
Karta kiyimining shikastlanishi
Karta kiyimining shikastlanishi, masalan, mahkamlangan qopqoq, qopqoq, silindrsimon o'rash, silindrsimon o'rash va boshqa sabablar yoki uzatish sabablari silliq emas, natijada qopqoq plastinka joylanadi. Ayniqsa, tortuvchi rolikli va orqa mahkamlangan tortma qopqoq plitalarining shikastlanishi, taroqlash effekti pasayishiga olib keladi. Elyaf to'plami asosiy taroqsimon zonaga kirganda, tolalar agregati va paxta to'plami kattaroq bo'lib, natijada tola ildiziga cho'ktiruvchi va nopok bo'lgan tola yoki nopoklikning paydo bo'lishiga olib keladigan mahalliy taroqqa chidamliligi oshadi.
Harorat va namlikni noto'g'ri boshqarish
Dastgohdagi haddan tashqari namlik kartochka kiyimlarini zang va turli xil tarzda osib qo'yilishiga olib keladi. Ayniqsa, rangli kimyoviy tolalarni, funktsional tolalarni yoki differentsial tolalarni kartalash jarayonida statik elektrni boshqarish uchun noto'g'ri mahalliy nemlendirme ishlatiladi, shunda püskürtme yoki püskürtme suvi karting maydoniga kiradi va natijada turli xil joylashtiriladi.
